La logística se anticipa: planeación inteligente para ciudades cada vez más complejas
Las nuevas funcionalidades de la solución PlannerPro de DispatchTrack tiene como propósito que la planeación deje de ser una limitación y se convierta en una ventaja competitiva, pues cuando las rutas son realistas desde el inicio, toda la operación fluye mejor.
Ciudad de México a 23 de febrero de 2026.- En un contexto donde la última milla enfrenta ciudades más congestionadas, operaciones cada vez más complejas y clientes que exigen entregas puntuales, la planeación dejó de ser un ejercicio teórico para convertirse en un factor crítico de eficiencia. Hoy, la diferencia entre cumplir o fallar muchas veces se define antes de que el primer vehículo salga a ruta.
La Ciudad de México se ha posicionado como la ciudad más congestionada del mundo, de acuerdo con el ranking Traffic Index Tomtom, con un nivel de congestión del 79.5%. Los automovilistas pierden un promedio de 184 horas al año (casi 8 días) atrapados en el tráfico, moviéndose a una velocidad media de 17.4 km/h, una realidad que impacta directamente la movilidad y la productividad diaria.
En este listado global, la CDMX supera a ciudades como Bangalore, en India, que ocupa el segundo lugar, seguida por Dublín, Irlanda; Lodz, en Polonia; y Pune, también en India. En el caso de México, Guadalajara se encuentra en la posición 17 del ranking, mientras que Monterrey aparece hasta el lugar 111, mostrando que, aunque el tráfico es un reto nacional, la capital enfrenta un nivel de congestión sin precedentes.
Con ese enfoque, DispatchTrack, pionero en soluciones logísticas inteligentes, presentó nuevas funcionalidades para su plataforma PlannerPro, su solución de planeación avanzada, diseñadas para resolver problemas cotidianos que viven los equipos logísticos: desde rutas poco realistas y tiempos mal calculados, hasta la falta de control sobre zonas críticas de operación.
“La planificación no puede basarse en supuestos. Tiene que reflejar lo que realmente pasa en la calle: cuánto tarda una entrega, por dónde sí puede circular una unidad y qué zonas conviene evitar. Estas nuevas funcionalidades nacen directamente de lo que vemos todos los días con nuestros clientes en México”, señaló Héctor Valtierra, Country Manager de DispatchTrack en México.
Planeación territorial sin fricción: geocercas predefinidas
Una de las principales innovaciones es la incorporación de geocercas predefinidas, que permiten crear zonas de reparto seleccionando comunas, distritos o divisiones administrativas oficiales, sin necesidad de dibujar manualmente polígonos en el mapa.
En la práctica, esto significa que un planificador puede definir en segundos zonas completas de cobertura utilizando límites oficiales, reduciendo errores humanos y estandarizando criterios entre distintos equipos.
Por ejemplo, una empresa de retail con operación en varias ciudades puede asignar rutas por Alcaldía de forma inmediata, asegurando que todos los pedidos de una misma zona se planifiquen bajo los mismos criterios, sin depender del trazo manual de cada usuario.
Zonas que se evitan automáticamente: más seguridad y control
PlannerPro también incorpora geocercas restrictivas, una funcionalidad clave para operaciones que requieren mayor control y prevención de riesgos. Estas zonas permiten indicar al sistema por dónde la flota no debe circular, y el algoritmo de ruteo las evita automáticamente durante la planificación.
Este recurso es especialmente útil en escenarios como calles con restricciones para vehículos pesados, zonas con alta incidencia de robos, áreas en construcción o sectores con congestión constante.
Un caso típico es el de empresas de distribución urbana que bloquean ciertas colonias en horarios específicos o evitan corredores de alto riesgo, sin necesidad de ajustes manuales o correcciones de último minuto.
“Cuando el sistema ya sabe por dónde no debe pasar, el planificador deja de apagar fuegos y puede enfocarse en optimizar. Eso se traduce en rutas más seguras y operaciones mucho más estables”, agregó Valtierra.
Tiempos de entrega que reflejan la realidad: cálculo por ítem
Otra mejora clave es el cálculo de tiempos de servicio por ítem, una funcionalidad que ajusta automáticamente el tiempo de cada parada según los productos que componen el pedido.
A diferencia de los modelos tradicionales —donde todas las entregas tienen el mismo tiempo asignado—, PlannerPro ahora suma el tiempo de servicio de cada producto, generando rutas mucho más realistas.
En una operación de supermercados, por ejemplo, una entrega con dos bolsas no requiere el mismo tiempo que un pedido con múltiples cajas y productos voluminosos. Al reflejar esta diferencia desde la planeación, se reducen atrasos acumulados, se mejora el cumplimiento de horarios y se genera una experiencia más justa para los conductores.
Este enfoque resulta especialmente valioso en sectores como retail, distribución B2B, materiales de construcción y operaciones con alta variabilidad de carga.
Menos ajustes, mejores decisiones
En conjunto, estas nuevas funcionalidades permiten a los equipos logísticos planificar con mayor contexto, precisión y control, reduciendo tareas manuales y decisiones reactivas durante la operación.
“Nuestro objetivo es que la planeación deje de ser una limitación y se convierta en una ventaja competitiva. Cuando las rutas son realistas desde el inicio, toda la operación fluye mejor”, concluyó Valtierra.
Las nuevas funcionalidades de PlannerPro están disponibles bajo activación y forman parte de la evolución continua de la plataforma para responder a los desafíos reales de la última milla.
