Altamira, el puerto del porvenir: Américo Villarreal posiciona a Tamaulipas como eje logístico del sureste mexicano

CDMX.- En el contexto de la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya, elevó la voz por el noreste mexicano al presentar al puerto de Altamira como una de las principales plataformas logísticas del país. Lejos de los tecnicismos fríos, su intervención fue una exposición estratégica con visión de futuro.

“Nos da mucho gusto estar incluidos en este grupo de los polos de desarrollo para el bienestar con el puerto de Altamira”, expresó Villarreal con tono firme. Y no era una exageración. Altamira, con más de 28 millones de toneladas movilizadas anualmente, se ubica como el cuarto puerto nacional en volumen de carga y el tercero en dinamismo económico y transporte de automóviles.

Según datos de la Secretaría de Marina y la Coordinación General de Puertos, el sistema portuario mexicano movilizó más de 272 millones de toneladas de carga total en 2024, con Altamira aportando un porcentaje clave, en particular en carga contenerizada, agrícola, automotriz y petroquímica. Además, se estima que su capacidad podría ampliarse en un 40 % gracias a la disponibilidad de más de mil hectáreas para expansión.

Pero el gobernador no se limitó a mostrar cifras. Describió a la zona conurbada Altamira–Madero–Tampico como un núcleo humano estratégico, donde más de un millón de personas —muchas de ellas con formación técnica especializada— representan una fuerza laboral importante para la industrialización del sureste mexicano.

“Tamaulipas es uno de los principales estados generadores de energía a nivel nacional”, subrayó, mencionando la operación de cinco plantas de ciclo combinado en el estado, en consonancia con el impulso federal hacia una infraestructura energética moderna y sostenible.

En lo que fue una suerte de carta de presentación para inversionistas y sectores industriales, Villarreal precisó también la posición geográfica privilegiada de Altamira, así como su conectividad internacional mediante 16 terminales de carga con enlaces directos a Estados Unidos y Europa. “Este puerto tiene aún capacidad de crecer un 40 % más”, insistió.

Cabe precisar que las cifras respaldan su optimismo. Durante los primeros ocho meses de 2024, el puerto ya había superado los 13.9 millones de toneladas, con aumentos notables en carga agrícola (+81 %) y carga suelta (+46 %), de acuerdo con reportes del sector. Además, se registraron avances en eficiencia logística, como la reducción drástica de los tiempos de tránsito terrestre, que pasaron de casi 30 horas en julio de 2023 a menos de 4 horas a finales del mismo año.

Al final de su intervención, Villarreal agradeció a la presidenta Sheinbaum por incluir a Tamaulipas en el plan nacional de desarrollo regional. “Muchísimas gracias por esta

oportunidad, señora presidenta, de mencionar las bondades de este gran polo de desarrollo para beneficio de nuestra entidad y de México”, expresó.