Quedarían cerca de 400 mil vehículos sin regularizar: ONAPPAFA
El representante legal de la Organización Nacional para el Patrimonio Familiar (ONAPPAFA) en Tamaulipas, Jesús Manuel Zúñiga Maldonado, advirtió que serían casi 400 mil vehículos usados de procedencia extranjera que circulan en el Estado, los que se quedarían sin regularizar una vez que venza el decreto, el 31 de marzo de este año, mismos que a su vez correrían el riesgo de ser decomisados.
Si se toma en cuenta que, de acuerdo a cifras del Secretariado Ejecutivo Adjunto del Sistema Nacional de Seguridad Pública, a la fecha se tiene un registro de 360 mil 064 vehículos regularizados de los casi 800 mil que se encuentran en territorio tamaulipeco a los que se suman todas esas unidades que pudieron haber entrado de diciembre a la fecha, se puede asegurar que sí serían más de 300 mil autos “chocolate”, los que, por diversos motivos, queden fuera de la regularización.
“Onappafa todo el tiempo se ha dedicado a buscar una solución definitiva al problema de los vehículos de procedencia extranjera, el problema continúa a pesar de que el Decreto ya tiene dos años; agradecemos ese Decreto porque ha sido bueno mucha gente se ha beneficiado y se sigue beneficiando pero estamos esperando que decisión va a tomar el gobierno una vez que concluya el plazo para la regularización”.
Si la autoridad decide efectuar un decomiso masivo de todas las unidades que no pudieron entrar en el beneficio de la regularización, entonces nosotros, como Onappafa, tendremos que ver que es lo que opinan los propietarios de dichos vehículos, resumió el representante de esta organización.
“Si las autoridades creen viable decomisar esos vehículos pues tendremos que ver que es lo que dicen los propietarios, porque esto de los vehículos no es un asunto de ahorita tiene décadas y que todo se deriva de la precaria situación económica que se ha vivido en todo el país
Obviamente sabemos que hay leyes y reglas pero de antemano, la ley dice es un delito y la gente dice tengo una necesidad. “Entonces hay un problema de un lado y del otro también, la gente que necesita pero no puede comprar un carro nuevo o semi nuevo pues busca la opción de buscar esa necesidad que tiene para movilizarse todos los días”.
